Прицеп лодочный Knott Euro 400 профи

Оцинкованный, новый, кат.прав В, рекомендуемая длинна лодки до 4м (за доплату до 6м и весом до 3т)
* немецкие комплектующие и фурнитура
* все элементы прицепа сделаны из высокопрочной оцинкованной стали толщиной рамы до 4мм с антикоррозийным покрытием методом горячего цинкования с полным погружением, что создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей
* оси 50х50х4, 4х98 R13 (r14c 4х100, 5х112)
* конструкция рассчитана для перевозки лодок ПВХ, возможна перевозка корпусных килевых лодок и гидроциклов (водных мотоциклов)
* без колес на 200р.дешевле для 1осного прицепа и на 600р для 2осного, ступицы 4х98 (Ваз, Фиат)
* оформление всех необходимых документов для гаи уже включено в стоимость
* в базовую комплектацию всех прицепов входит лебедка, носовой упор и ложементы, все остальное за доп.плату: опорное колесо, килевые и боковые ролики, ходовой настил, запасное колесо, ремни-трещетки, фаркопы для автомобилей, есть любые запчасти для прицепов
* рессорная подвеска с амортизаторами гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавне благодаря применению специализированных рессор с прогрессирующей характеристикой обеспечивающих комфорт движения независимо от степени загрузки прицепа. По вашему желанию может быть установлена торсионная подвеска
* носовой упор перемещается по дышлу, позволяя расположить любую лодку или гидроцикла с учетом центра тяжести
* петли для крепления груза

Сейчас на рынке представлены 3 основные конструкции прицепа различных производителей:
- классические рамные крепкие прицепы с рамой из профильной трубы, на которых можно возить тяжелые лодки или бани-бочки, с низко расположенной рамой, стоимостью около 3-4тыс.р. (есть бу варианты от 1800руб)
- облегченные модели прицепов из гнутого профиля для лодок пвх, на которых можно возить и обыкновенные корпусные лодки, но в силу гораздо более хлипкой конструкции, вы разницу почувствуете при первом взгляде, они требуют аккуратной эксплуатации, то есть вырвать такой груженый прицеп из грязи может быть чревата поломкой, все элементы прицепа сделаны максимально бюджетно для привлекательной низкой цены, стоимостью 2-2,5тыс.р
- самосвальные прицепы, это фактически взятый за основу обычный грузовой прицеп без бортов и настила пола, в силу чего расположение лодки на таком прицепе получается весьма высоким, при откидывании платформы назад задние концы ложементов опускаются приблизительно до уровня ложементов в обычных классических прицепах, стоимостью 2,5-3тыс.р

Только полная оплата сразу, возможен лизинг. Посмотреть и купить можно на авторынке "Малиновка", цена указана только за прицеп в минимальной комплектации. Доставка прицепов платная из расчета удаленности от центра Минска за каждые 100км 75р

За дополнительную плату:
* тент-чехол на лодку
* крепления дышла на болтах обеспечивает возможность снятия для зимнего хранения
* увеличение фактической грузоподъемности до 5т, возможна кат.прав Е
* установка кузова для перевозки грузов
* передвижной колесный ход в лодочных прицепах на стремянках
* тормозная система с барабанным механическим приводом на все колеса: рабочая (при передвижении), стояночная и аварийная.
* трапы-настилы для хождения по прицепу
* электропроводка убрана в защитный гофрированный кожух, дополнительно может быть установлена светодиодная влагозащитная светотехника с универсальным напряжением 12/24V для эксплуатации с легковыми и грузовыми автомобилями одновременно
* запасное колесо
* опорные ноги сзади
* подкатное колесо на дышло
* усиленные оси с толщиной стенки до 8мм, усиленные ступицы Кнотт на 670кг каждая (стандартная ступица на 375кг, так же есть на 900кг и на 1350кг)
* усиленное дышло 140см с возможностью регулировки высоты сцепки с авто

Цены указаны справочно, объявление не является публичной офертой. Для получения подробной информации звонить по телефонам.